Bron

Carl Larsson ”Bron”, akvarell 1897.

Skylten

Det är Carl Larssons far och mor som sitter i vagnen. Föräldrarna, som är i 75-årsåldern, flyttar 1897 från Stockholm till Sundborn och stugan Kartbacken, ett hus CL då köper åt dem. Kusken Johan sköter CL:s lantbruk Spadarvet, dit grisen är på väg.

Det här är huvudvägen mellan Falun och Gävle fram till 1722. Hela bron flyter bort 1755, men även 1906 rasar den delvis (se bild nedan). Från mitten av 1940-talet är träbron i så dåligt skick att den är avstängd för biltrafik. Den nya betongbron invigs 1949.

Namnet Sundborn kommer från urgamla tider när transporterna ofta gick längs vattenvägarna istället för på land. Man bar (born) då båtar och last över sundet längs ån – därav namnet Sundborn.

Hitta skylten på Google maps

Brons historia

Broraset 1906

Träbron rasade dramatiskt år 1755 i en vårflod och ersattes då av en annan träbro som även den rasade år 1906. Bron reparerades i olika omgångar fram till 1949 då den nuvarande betongbron byggdes.

Den gamla träbron hade då varit i dåligt skick en längre tid och avstängd för biltrafik från mitten av 1940-talet.

I samband med att den nya betongbron byggdes 1949, revs flera hus mellan det som idag kallas Murmanska gården på Kyrkvägen 1 och Solgården på Carl Larssons väg 2. Detta för att den nya Ramsnäsvägen skulle få en sträckning rakt genom byn. Kanske man idag inte skulle göra ett så drastiskt ingrepp i den känsliga bymiljön.

Träbron i Sundborn 1940, sedd västerut – Foto: Trafikverket

Sundborns nya och gamla bro tillsammans år 1949 – Foto: Sundborns Hembygdsförening

Sågen norr om bron, med Toftes gård i bakgrunden – Foto: Sundborns Hembygdsförening

Skolfrågor

1) Är Ramsnäsvägen en huvudled?

2) Hur tungt fordon tål bron?

3) Vad är högsta tillåtna hastighet på bron?

4) Om man ska gå till affären från bensinmacken, vilken sida av bron ska man då gå på?